大山崎駅、人身事故で運転見合わせ!振替輸送実施!運転再開も遅延、運休が発生! | サイネタ

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12月8日、15:06頃に大山崎駅で人身事故が発生し運転を見合わせていましたが、15:39頃に運転再開しています。

運転再開後は遅延や運休が発生しています。

振替輸送も実施しています。

☆JR神戸線(大阪~塚本) ☆JR京都線(大阪~京都) ☆JRおおさか東線(新大阪~城北公園通) ☆JR嵯峨野線(京都~嵯峨嵐山) ☆京都地下鉄(京都~四条) ☆大阪地下鉄(各接続駅より) ☆北大阪急行(全線) ☆京阪線(淀屋橋・中之島~出町柳) ☆大阪モノレール(全線) ☆京都市バス(四条河原町~西大路四条)

☆京都市バス(西大路四条~西大路駅前)

15時6分頃に大山崎駅で発生した人身事故により、京都本線・千里線で運転を見合わせています。
詳細は、阪急電鉄HPをご覧ください。https://t.co/ZILEUxp8xt

— 阪急電鉄【公式】 (@hankyu_ex) December 8, 2019

15時39分に京都本線・千里線の運転を再開しましたが、大山崎駅で発生した人身事故により、遅れが発生しています。振替輸送実施中 
詳細は、阪急電鉄HPをご覧ください。https://t.co/ZILEUxp8xt

— 阪急電鉄【公式】 (@hankyu_ex) December 8, 2019

大山崎駅、人身事故で運転見合わせ!の反応

大山崎駅での人身事故の影響で梅田方面も電車が止まってます(´・ω・`) pic.twitter.com/oNV31Ggi77

— スイング (@swingpre) December 8, 2019

今は阪急の正雀駅🚃
大山崎駅で人身事故のため阪急京都線が不通

めずらしい… pic.twitter.com/2Y3YHBxfGi

— ふぇにっくすぅ (@phoenix_hyper2) December 8, 2019

京とれいん雅洛は、京都本線大山崎駅での人身事故の影響で運転取り止めとなりました。 pic.twitter.com/jK2lQSqD5S

— HK. (@Hankyu_Fe) December 8, 2019

【阪急京都線・千里線 上下線 運転再開】
阪急京都本線と千里線は、15:06頃、大山崎駅での人身事故の影響で、京都河原町~大阪梅田・北千里~天神橋筋六丁目の上下線で運転を見合わせていましたが、15:39頃に全線で運転を再開しました。 pic.twitter.com/OJe5QtIDxi

— とれいんふぉ 関西エリア 非公式運行情報 など (@Trainfo_West) December 8, 2019

阪急京都線 大山崎駅 での 人身事故のため、堺筋線の列車の運転を停止していましたが
15時39分より運転を再開、電車に大幅な遅れが発生しているようです

大阪メトロ堺筋線

阪急京都本線
阪急千里線

大阪メトロページ参照していますhttps://t.co/jNqkIN7uMP

— コルセット も販売 15時迄は当日発送 セレクトショップレトワールボーテ 休業日除く くびれ (@beautejapan) December 8, 2019

大山崎駅とは

大山崎駅(おおやまざきえき)
京都府乙訓郡大山崎町大字大山崎小字明島にある、阪急電鉄京都本線の駅になります。

☆所在地 京都府乙訓郡大山崎町大字大山崎小字明島13番地2 ☆所属事業者 阪急電鉄 ☆所属路線 ■京都本線 ☆キロ程 27.7km(十三起点) 大阪梅田から30.1km ☆駅構造 高架駅 ☆ホーム 2面2線 ☆乗降人員 -統計年度- 7,160人/日 -2017年- ☆乗降人員 -統計年次- (通年平均) 5,876人/日 -2017年- ☆開業年月日

1928年(昭和3年)11月1日

駅周辺 ☆山崎の合戦跡 ☆水無瀬神宮 ☆桜井駅跡 ☆関大明神社 ☆妙喜庵 ☆待庵 ☆アサヒビール大山崎山荘美術館 ☆大山崎町歴史資料館 ☆大念寺 ☆宝積寺 ☆山崎聖天 ☆天王山 ☆酒解神社 ☆大山崎瓦窯跡 (国指定史跡) ☆サントリー 山崎蒸溜所 ☆山崎駅前郵便局 ☆淀川 ☆大阪染工 ☆旧西国街道(京都府道67号西京高槻線)

☆国道171号

*JR京都線山崎駅へは、250メートル程の距離で、乗換え客はあります。

歴史 ☆1928年(昭和3年)11月1日 – 新京阪鉄道の高槻町駅 – 京都西院駅(現在の西院駅)間延伸と同時に開業。 ☆1930年(昭和5年)9月15日 – 会社合併により京阪電気鉄道新京阪線の駅となる。 ☆1943年(昭和18年)10月1日 – 会社合併により京阪神急行電鉄(現在の阪急電鉄)の駅となる。 ☆1949年(昭和24年)12月1日 – 新京阪線が京都本線に改称され、当駅もその所属となる。 ☆1963年(昭和38年) :4月24日 – 高架化工事のため東海道新幹線の線路を借用し、仮設ホームを置いて営業。 :12月29日 – 高架線竣工。現ホームに移設。

☆2001年(平成13年)3月24日 – ホーム延伸により8両編成対応ホームになる。

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