気仙沼線、大船渡線の鉄道事業廃止へ!BRT(バス高速輸送システム)は継続! | サイネタ

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11月12日、JR東日本は東日本大震災で線路が不通になり、現在はBRT(バス高速輸送システム)により運行している気仙沼線の柳津~気仙沼間と大船渡線の気仙沼~盛間について、鉄道事業法に基づき、同日付で国土交通大臣に鉄道事業廃止の届出を提出しました。

東日本大震災で被災し不通後は、早期の輸送サービス再開や、運転本数の増加などを目的に、鉄道の線路をバス専用道路として活用するBRTとして運行しています。

BRTは道路運送法に基づき運行しており、鉄道事業の廃止による運行・サービス水準の変更は無いとJR東日本はコメントしています。

JR東日本は、BRTによる輸送サービスを提供している気仙沼線と大船渡線について、鉄道事業の廃止届を提出しました。https://t.co/g7jn9aRgVf #鉄道コム pic.twitter.com/PTeU8CyqNJ

— 鉄道未来ニュース (@tetsudo_news) November 12, 2019

気仙沼線、大船渡線の鉄道事業廃止へ!の反応

#気仙沼線#大船渡線
BRTで運行している区間

鉄道事業廃止の届出ですか…

まあ、実際は
何も変わらないんですが

何だか、ちょっと寂しいと思うのは

自分だけでしょうか… pic.twitter.com/fLwsMSD5iR

— やーどん🍂立冬のみぎり (@yohoushi_yk) November 12, 2019

気仙沼線なぁ…特に快速は仙台まで直で行けて便利だった。
ほぼ2時間だったかな?

バスに弱い人としては仙台行き快速がなくなったのが地味に痛い…あの区間で駅メモしたかった…。

— ゆーき。 (@YukixxxRion) November 12, 2019

本日、正式に気仙沼線柳津〜気仙沼と大船渡線気仙沼〜盛が廃止され、BRTに移管となってしまったのか

— Ryosuke@リスメラー&アメ民 (@Ryosuke_Live_04) November 12, 2019

快速南三陸って仙台〜気仙沼の都市間輸送だけじゃなくて気仙沼線内の近郊輸送も兼ねてたから気仙沼線BRTを経由して前谷地から高速道路に乗って仙台まで直行するバスとかがほしい

— メノティ铁路🇯🇵🤝🇨🇳 🇯🇵🤝🇰🇷 (@menoty104) November 12, 2019

気仙沼線と大船渡線、鉄道としては路線廃止か…。BRTとしては残るけど、代行バスじゃなくて通常の路線バスになるわけだから、18きっぷで乗れなくなりそうな予感が…。

— しんのすけ.D.ぐらせすき (@mts3791) November 12, 2019

気仙沼線とは

気仙沼駅
宮城県気仙沼市に所在する駅。気仙沼線、気仙沼線BRTが乗り入れている。2011年の東日本大震災で気仙沼~盛間は大きな被害を受け、鉄道での復旧を断念しバスへ転換することとなった。そのため在来線とバスが同ホーム内を発着する不思議な駅となっている。 pic.twitter.com/nYx8N8f5rS

— 東北ひとりっぷ@東北の鉄道旅行メディア (@tohoku_travel) October 6, 2019

気仙沼線(けせんぬません)
宮城県石巻市の前谷地駅から気仙沼市の気仙沼駅を結ぶ、東日本旅客鉄道の鉄道路線(地方交通線)になります。

東日本大震災の影響で、沿岸部を走行する柳津駅 – 気仙沼駅間が不通となりましたが、同区間では2012年8月20日よりバス・ラピッド・トランジット (BRT) の暫定運行を開始し、同年12月22日から本格運行に移行しています。なお、2019年11月12日には不通区間を廃止する旨の届け出が行われました。

年表 ☆2011年(平成23年) :3月11日 東北地方太平洋沖地震(東日本大震災)発生により全線で不通。松岩 – 最知間に緊急停車中(乗員乗客は避難済み)だった上り列車1編成が津波に流される。 :4月9日 前谷地 – 柳津間で代行バス運転開始。 :4月29日 前谷地 – 柳津間で運転再開。 :5月9日 志津川 – 本吉 – 気仙沼間でミヤコーバス路線バス(三陸線)臨時ダイヤに乗る形で、当該区間に対し有効な定期券・回数券保持者に対するバス振替輸送を開始。普通乗車に関してはミヤコーバスが定める運賃を支払う。

:7月11日 柳津 – 志津川間でミヤコーバス路線バス(三陸線)臨時ダイヤに乗る形で、当該区間に対し有効な定期券・回数券保持者に対するバス振替輸送を開始。

☆2019年(平成31年・令和元年) :3月16日 【駅新設】岩月。 :6月15日 清水浜 – 歌津間でBRT専用道供用開始。 :10月13日 台風19号の影響により、陸前横山駅 – 陸前戸倉駅間および清水浜駅 – 歌津駅間のBRT専用道で土砂が流入する被害を受ける。これに伴い、柳津駅 – 陸前戸倉駅間および志津川中央団地駅 – 陸前港駅間のBRT専用道が使用停止となり、一般道での迂回運転を実施。 :10月27日 柳津駅 – 陸前戸倉駅間および志津川中央団地駅 – 陸前港駅間のBRT専用道が使用再開し、一般道での迂回運転を解除。

:11月12日 JR東日本が同日付けで、国土交通大臣宛てに柳津駅 – 気仙沼駅間の鉄道事業廃止届を提出。

☆2020年(令和2年)
春頃 【駅新設予定】赤岩港。

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