１０月１５日、中央線快速電車は、武蔵境駅での人身事故の影響で、上下線で運転を見合わせています。運転再開見込は７時１０分頃から７時２０分頃に変更になっています。
10月15日06時46分現在【直通運転中止】6時03分頃、ＪＲ中央線快速電車 武蔵境駅で人身事故のため、ＪＲ中央・総武各駅停車 三鷹方面との直通運転を中止しています。 https://t.co/DcR6N0fAZ0
— 東京メトロ東西線運行情報【公式】 (@T_line_info) October 14, 2019
武蔵境駅、人身事故で運転見合わせ！の反応
中川雅照さん(@masateru_grande)がシェアした投稿 – 2019年10月月14日午後2時38分PDT
中央線の快速(武蔵境駅)、西武(野方駅付近)で人身事故で運転見合わせとアナウンス流れています。
小田急は台風被害の復旧作業の影響で運転本数減少とロマンスカー終日運休です。 pic.twitter.com/J8coQUZIiQ— とらっどver2.56DD (@newtrad256) October 14, 2019
武蔵境駅で人身事故。 pic.twitter.com/tJdjLFbKe4
— KeatonMasuda(キートン増田) (@KeatonMasuda) October 14, 2019
あらら～…#中央線 pic.twitter.com/0s2Am6lv4q
— 茶豆和菓子｜『まぼおは』｜漫画家・カウンセラー (@chamamewakako) October 14, 2019
中央線止まっている。 pic.twitter.com/urMYjQYsE4
— どうでしょう半士 (@mrJNm2PYzzrFn8m) October 14, 2019
中央線なにがあった pic.twitter.com/Zyq59rdsZb
— 全弱高校生 (@Inkya__student) October 14, 2019
おはよう御座います
中央線快速死んでます pic.twitter.com/TdaML3gVuc— ほっぷ (@Sh0utar0u_lov4) October 14, 2019
西武も中央線も人身。朝からテロだな。 pic.twitter.com/wOd8bQxBB4
— pyonpyon (@pinky9001) October 14, 2019
武蔵境駅で起きてるのか…本当に早朝から救助活動くださる方等に頭が上がらない。 pic.twitter.com/IACpJE0pze
— とりかわ (@yukky115) October 14, 2019
武蔵境駅とは
武蔵境駅（むさしさかいえき）
東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）・西武鉄道の駅になります。
利用状況 ☆JR東日本 – 2018年度の1日平均乗車人員は68,985人である。
JR東日本管内の駅の中では代々木駅に次いで第67位。
☆西武鉄道 – 2018年度の1日平均乗降人員は30,931人である。
西武鉄道の中では全92駅中33位。多摩川線内全6駅の中では最も多い。
歴史 ：1889年（明治22年）4月11日：中央線の前身である甲武鉄道の新宿駅 – 立川駅間開通と同時に境駅（さかいえき）として開業。旅客および貨物の取り扱いを開始。 ：1906年（明治39年）10月1日：甲武鉄道の国有化により、官設鉄道の駅となる。 ：1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定により中央東線（1911年から中央本線）の所属となる。 ：1917年（大正6年）10月22日：多摩鉄道（現在の多摩川線）が開業。 ：1919年（大正8年）7月1日：武蔵境駅に改称。駅名の重複を解消するためであり、同じ日にはそれまで当駅と同名を称していた2か所の「境駅」もそろって駅名を変えている（それぞれ境港駅、羽後境駅に改称）。 ：1921年（大正10年）頃、東京寄りの上り線側に境浄水場への専用線が敷設され、資材の運搬などに使用されたが、昭和42年に廃止されている[3]。 ：1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道発足。 ：1967年（昭和42年）9月1日：貨物の取り扱いを廃止。 ：1987年（昭和62年） ☆3月31日：貨物の取り扱いを再開。ただし車両輸送に限り定期貨物列車の設定はない。 ☆4月1日：国鉄分割民営化に伴い、中央本線の駅は東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅となる。 ：2001年（平成13年）11月18日：JR東日本でICカード「Suica」の利用が可能となる。 ：2004年（平成16年）11月7日：高架化工事に伴い、西武とJR東日本の改札口を分離。西武側は分離当初仮設駅舎だったため、有人改札にて対応。 ：2006年（平成18年）12月8日：多摩川線の駅ホームを高架に切り替え。 ：2007年（平成19年） ☆3月18日：西武鉄道でICカード「PASMO」の利用が可能となる。導入時はまだ有人改札だったため、ICカード専用の読み取り機が設置された。 ☆6月30日：同日16時30分頃から7月1日6時20分頃にかけて、中央線下り線を高架に切り替え、同時に南口改札口が新設された。 ：2008年（平成20年） ☆3月29日：多摩川線の改札口に自動改札機を導入。 ☆7月19日：多摩川線の駅ホーム2本目が完成。 ☆8月29日：多摩川線の駅高架下に西武グループの駅ナカ商業施設「Emio」武蔵境店開業。成城石井、RF1 SELECT などが入店。 ☆9月7日：中央線と多摩川線の乗換専用改札口を設置。 ：2009年（平成21年）12月5日：同日21時頃から翌6日6時ころにかけて中央線上り線を高架に切り替え、一連の高架化工事（駅舎部分を除く）が完了した。 ：2012年（平成24年）3月25日：初電より南北自由通路開設とJR改札口一元化。同時に仮設の改札口を廃止。
：2013年（平成25年）4月1日：JR東日本の駅が業務委託化。委託先は株式会社JR中央ラインモール。
–交通情報
