１１月７日、１８時４７分に、伊勢原駅で人身事故が発生しました。
その影響で、本厚木駅～秦野駅間は運転を見合わせており振替輸送を実施しています。
運転再開見込みは２０時００分頃の予定になっています。
本日は、１５時０３分に、愛甲石田駅～伊勢原駅間で人身事故が発生しており２回目の人身事故になっています。
列車振替輸送 ☆ＪＲ中央線(東京～八王子) ☆ＪＲ山手線(全線) ☆ＪＲ東海道線(東京～小田原) ☆横須賀線(品川～横浜) ☆ＪＲ南武線(全線) ☆ＪＲ横浜線(全線) ☆ＪＲ相模線(全線) ☆ＪＲ根岸線(全線) ☆ＪＲ御殿場線(国府津～松田) ☆東京メトロ(全線) ☆京王(全線) ☆東急(全線) ☆相鉄(全線) ☆横浜市営地下鉄(湘南台～戸塚) ☆大雄山(全線)江ノ電(藤沢～江ノ島) ☆多摩都市モノレール(多摩センター～立川北)
☆都営地下鉄(全線)
2019年11月07日18時54分 人身事故のため、不通区間が生じております。 https://t.co/XiXxvjwwFb
— 小田急線列車運行状況 (@odakyuline_info) November 7, 2019
伊勢原駅、人身事故で運転見合わせ！の反応
小田急小田原線は、伊勢原駅で発生致しました人身事故の影響で、本厚木駅〜秦野駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開は２０時頃を見込んでおりますが、運転再開時刻が現場の状況により多少前後する場合がございます。
— 全国列車運行情報 (@6Y96C6PyoxmUYRJ) November 7, 2019
伊勢原駅での人身事故により小田急線本厚木〜秦野運転見合わせ
再開見込みは8時くらい pic.twitter.com/88pJl0qWRQ
— もえぎ野 (@wasuregasa2002) November 7, 2019
いやマジでおかしいって
小田急線 伊勢原駅で人身事故・・・ pic.twitter.com/KURZnv7MGU— 勝 (@katu196703) November 7, 2019
11月7日の小田急に起こったこと
・愛甲石田駅付近で人身事故・VSEが海老名で車止めに突っ込む
・伊勢原駅で人身事故←New!!!
— しぐなす (@cygnus_01_02) November 7, 2019
小田急は今日は何度も事故があって、ついさっきも伊勢原駅で人身事故。本厚木・秦野間は運休で、ダイヤが大幅に乱れているとのことです。帰宅ラッシュなのに列車の本数大幅減とかで
時間が掛かるとのこと。— AmiCat. (@AmiChat) November 7, 2019
伊勢原駅、人身事故で運転見合わせ！伊勢原駅とは
伊勢原駅（いせはらえき）
大山への入口に当たる北口では、春から秋にかけて休日を中心に登山客やハイキング客で賑わいます。北口の目の前には大山阿夫利神社の鳥居がありますが、こちらへ行くには北口から出ている大山ケーブル行バスと大山ケーブルカーを乗り継ぎ、下社まで約1時間半、本社までは約3時間かかります。
☆所在地 神奈川県伊勢原市桜台一丁目1-7 ☆所属事業者 小田急電鉄 ☆所属路線 小田原線 ☆キロ程 52.2km（新宿起点） ☆駅構造 地上駅（橋上駅） ☆ホーム 2面4線 ☆乗降人員 -統計年度- 52,773人/日 -2018年- ☆開業年月日
1927年（昭和2年）4月1日
利用状況
2018年（平成30年）度の1日平均乗降人員は52,773人で、小田急線全70駅中22位になります。
年々、増加の傾向になっています。
歴史 ☆1927年（昭和2年） ：4月1日 – 開業。 ：10月15日 – 急行が設定され、停車駅となる。 ☆1946年（昭和21年）10月1日 – 準急が設定され、停車駅となる。 ☆1967年（昭和42年） – 橋上駅舎化。 ☆1984年（昭和59年）1月31日 – 貨物の取扱を廃止。 ☆2004年（平成16年）12月11日 – 快速急行が設定され、停車駅となる。 ☆2011年（平成23年）2月 – 駅構内のコンコース・ホームに行先案内表示器が新設される。 ☆2016年（平成28年）3月26日 – 特急ロマンスカーのうち朝下りと午後上りの数本の停車駅となる。 ☆2018年（平成30年）3月17日 – ダイヤ改正により、東京メトロ千代田線との直通運転区間が当駅まで延長。準急の終点が新松田駅から当駅に変更となる。
☆2019年（平成31年）3月16日 – ダイヤ改正により、通勤準急の起点が本厚木駅から当駅に変更となり、平日のみ当駅始発の千代田線直通列車が設定される。
–交通情報
