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愛甲石田駅~伊勢原駅間、人身事故で運転見合わせ!振替輸送を実施!運転再開も遅延、運休が発生!

更新日:


11月7日、15時03分に、愛甲石田駅~伊勢原駅間で人身事故が発生しています。

その影響で、本厚木駅~伊勢原駅間は運転を見合わせており、他社線への振替輸送を実施しています。

16時55分に運転再開しましたが、遅延や運休が発生しています。

愛甲石田駅~伊勢原駅間、人身事故で運転見合わせ!の反応

愛甲石田駅とは

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愛甲石田駅(あいこういしだえき)
1980年代初頭頃より厚木市・伊勢原市のベッドタウン化による人口の増加が始まりました。

大学や企業の誘致も相まって駅北側の整備が行われ、当駅を拠点としたバス路線が開設されるなど、短期間で大きく成長しました。

☆所在地
神奈川県厚木市愛甲一丁目1番1号
☆所属事業者
小田急電鉄
☆所属路線
小田原線
☆キロ程
48.5km(新宿起点)
☆駅構造
地上駅(橋上駅)
☆ホーム
2面2線
☆乗降人員
-統計年度-
54,476人/日
-2018年-
☆開業年月日
1927年(昭和2年)4月1日

利用状況
小田急電鉄 – 2018年度の1日平均乗降人員は54,476人で小田急線全70駅中21位になります。

乗降人員は年々、増加しています。

歴史
☆1927年(昭和2年)4月1日 – 開業。
☆1946年(昭和21年)10月1日 – 準急が設定され、停車駅となる。
☆1972年(昭和47年)12月18日 – 急行の停車駅となる。
☆1987年(昭和62年)
:10月6日 – 北口バスターミナルが完成し、供用開始。
:12月24日 – 橋上駅舎と南北を結ぶ自由通路が完成し、供用開始。
☆2004年(平成16年)12月11日 – 快速急行・区間準急が設定され、停車駅となる。
☆2011年(平成23年)2月 – 駅構内のコンコース・ホームに行先案内表示器が新設される。
☆2012年(平成24年)3月17日 – 区間準急の停車駅から外れる。
☆2012年(平成24年)8月 – 各ホームの上屋増設が完了する。
☆2014年(平成26年)3月15日 – 再び区間準急の停車駅となる。
☆2016年(平成28年)3月26日 – ダイヤ改正により、区間準急が廃止される。
☆2019年(平成31年)3月16日 – 通勤準急の停車駅となる。

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